1月6日12时，G577线旱田至特克斯段改建工程中,最长隧道——特克斯隧道将通车,这标志着伊宁市至特克斯县将全线通车。
特克斯县位于天山北麓西部特昭盆地东端，距乌鲁木齐市815公里。因是世界上唯一建筑完整又正规的八卦城，每年吸引很多游客前往。为方便居民和游客进出特克斯县，新建、改建了两段路，分别是国道577线墩麻扎至旱田段公路和国道577旱田至特克斯段公路。
其中，新建的墩麻扎至旱田段于2018年10月已通车。G577线旱田至特克斯段公路改建工程是利用既有S220老路进行改扩建，路线走向为由北向南，均建成一级公路。主线起点位于巩留县阿克吐别克镇旱田村的西南侧，与G577线墩麻扎至旱田公路相接，途经阿克吐别克镇、巩留城西工业园，跨越南岸干渠，经夏尔湖村后，进入阿拉喀尔山脉腹地，沿溪而上，设置隧道穿越特克斯达坂，沿喀拉萨依河南行，经特克斯县蒙古乡库热村，于特克斯县城西侧设置过境线，终于巴合特干渠一级水电站西南侧，与G577线特克斯至昭苏段衔接，全长49.449公里，双向4车道，设计速度80公里/小时（山区公路60公里/小时）。该路段的通车，为特克斯县、昭苏县和周边4个团场群众提供了通往外界最便捷的一条通道。“以前从特克斯出去，或者从外面进特克斯旅游，翻达坂就要很久，现在墩麻扎至旱田到特克斯全通车了，不光时间上节约了一个小时，路也好走。”特克斯县居民王先生说，他家在伊宁市，在特克斯上班，等全线通车后每个周末回家就方便多了。乌鲁木齐市民徐俊每年暑假都会带孩子去特克斯县喀拉峻山上住一周避暑、游玩，最让他发愁的就是从伊宁市往特克斯走的这段路。“去年自驾去的时候非常颠簸，现在全线通车直接穿隧道过去，对游客来说很便利。”徐俊说道。
百姓们最期待的通车段——特克斯达坂隧道，全长2.7公里，限速60公里/小时，双向四车道，是G577线旱田至特克斯县公路改建工程中施工难度最大的重点工程。特克斯隧道2015年7月25日开始施工,施工中克服了场地狭窄、地势险峻、围岩复杂以及与现有S220线通车干扰大等困难,在2018年6月24日实现左线贯通，7月5日右线贯通。2019年1月6日的隧道通车，将改变进入八卦城特克斯翻越达坂的历史。
此外，与该路段相连的国道577线墩麻扎至旱田段公路工程，起点与伊宁县喀什河东互通，终点在巩留县阿克吐别克乡旱田村，路线长16.15公里，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米，公路等级为一级公路。该项目所在的G577线旱特项目是助推伊犁旅游的关键通道，同时优化了伊宁、巩留、特克斯、昭苏的交通环境，此次改扩建后,道路将全面提速,伊宁到特克斯行驶时间至少缩短1小时。特克斯隧道2015年7月25日开始施工,施工中克服了场地狭窄、地势险峻、围岩复杂以及与现有S220线通车干扰大等困难,在2018年6月24日实现左线贯通，7月5日右线贯通。2019年1月6日的隧道通车，将改变进入八卦城特克斯翻越达坂的历史。